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2019 CES车企们又出了哪些黑科技 汽车科技变得更暖心了
来源:    发布时间: 2019-01-13 15:20   45 次浏览   大小:  16px  14px  12px
是美国内化达州最大的城市,也是世界知名的旅游大都市,每年1月,CES都会在这里举办,今年已经第52届了。CES一开始本是一场属于电子消费品的展会,但在互联网和人工智能的浪潮下,近些年汽车厂商对CES“情有独钟”,有越来越多的车企在CES上秀出自家最新科技,为我们展现AI技术与汽车相结合的最新成果,逐渐发展为“离不开汽车的CES”。这是科技发展带来的新趋势,也是一种新潮流。

是美国内化达州最大的城市,也是世界知名的旅游大都市,每年1月,CES都会在这里举办,今年已经第52届了。CES一开始本是一场属于电子消费品的展会,但在互联网和人工智能的浪潮下,近些年汽车厂商对CES“情有独钟”,有越来越多的车企在CES上秀出自家最新科技,为我们展现AI技术与汽车相结合的最新成果,逐渐发展为“离不开汽车的CES”。这是科技发展带来的新趋势,也是一种新潮流。

宝马的“第一战略” 天猫精灵入驻BMW

CES开幕首日,宝马宣布,将成为首家将天猫精灵智能语音助手整合到车内并推向市场的豪华汽车制造商。

在全新“第一战略”指引下,宝马集团正积极引领未来出行发展,奠定未来发展的基石,加强其在科技转型过程中的领导地位。作为全新“第一战略”的重要组成部分,宝马集团一直致力于优化智能互联,为全球客户打造多样化的数字化出行体验。

天猫精灵是阿里巴巴人工智能实验室开发的第一款智能语音助手,也是其消费级A.I.产品研发的首批成果。2018年4月,宝马就已携手阿里巴巴,通过与天猫精灵智能语音助手的互联,使BMW云端互联的使用场景从智能手机端拓展至数字家庭端。BMW云端互联于2016年12月在中国推出,目前覆盖用户已超过150万。

引入天猫精灵后,用户在家中通过语音,就可以远程获取车辆信息,甚至实现对相关功能的操控。BMW云端互联引入“家车远程服务”,进一步优化了宝马为中国客户提供的一站式个人数字化服务。

奔驰:全新一代CLA把精致和优雅继续发扬

才CES前夕。奔驰官方发布了全新奔驰CLA的最后一支预告视频,从预告视频中我们可以看到,新车将具备最新的奔驰家族设计特征、MBUX车载智能交互系统,并将搭载一系列新技术。

结合谍照来看,全新一代奔驰CLA级换装三角形大灯设计,但与全新A级上的完全不同,进行了重新设计。功能性方面,预计同A级一样,高配车型会采用Multibeam矩阵式LED大灯,带有智能远近光切换、弯道辅助照明灯功能。前中网采用单横条繁星设计,下方进气口采用倒梯形设计,看起来具有攻击性。

全新CLA中控区域换装了双联屏的设计,其中一个处理显示数字仪表组,另一个处理信息娱乐任务。方向盘采用平底式设计,并配备有换挡拨片。空调出风口采用了全新设计,大量镀铬饰条点缀,为驾驶室带来精致的美感。

动力方面,入门版车型将搭载2.0T涡轮增压发动机,传动方面则有望匹配7速双离合变速箱。

奥迪:聚焦前瞻性车载娱乐系统

在本届CES展上奥迪表示,将展示一种全新的“旅途娱乐模式”以及“ 沉浸式车载娱乐系统”,用户可通过后者观看当前好莱坞电影以及流媒体内容,获得“影院式体验”。但沉浸式技术是为停车后的娱乐而设计的。

奥迪认为,随着汽车自动化程度的进一步提高,驾驶体验也可以更加丰富,旅途娱乐同样可以很精彩。据悉,这一全新车载娱乐系统将在奥迪CES展台的一辆豪华车内展示。

本田:发布最新无线充电技术

在2019 CES消费者电子展上,本田展出了最新研发的Wireless Vehicle-to-Grid无线充电技术,这项技术主要是电力系统稳定促进技术,其以无线方式连接电动汽车、插电式混合动力汽车等电力系统。

本田Wireless Vehicle-to-Grid以无线方式连接电动汽车、插电式混合动力汽车等电力系统,将车辆停在垫片上就能够充放电,这在大幅提高充放电便利性的同时,未来还可用于自动驾驶车辆。围绕该技术,本田官方还与美国初创企业WiTricity进行共同研究。后者正在研发一套用于非接触充电技术的系统—通过在车辆底盘和停车场地面嵌入垫片,实现车辆与电力系统之间的无线充放电。

据本田现场官方人员介绍,本田的无线充电技术是基于V2G车联网的双向能源管理系统,和传统的无线充电技术相比,它增加了向电网回传电力的功能,以达到储能的目的。通过本田的这项技术,电动车可以实现车辆与电网的双向充电。但如果车辆长期进行充放电的过程,会让车载电池寿命有所衰减,所以配备该项技术的车辆电池,需要在10年左右进行一次更换。

丰田:发布ACES / Moox两款概念座舱

在2019 CES消费者电子展上,丰田旗下的丰田纺织发布了两款自动驾驶概念座舱,名字分别为ACES和Moox。

丰田展示的第一款座舱名为ACES,该座舱被设计用于配备L4级自动驾驶技术的车辆。虽然拥有较高级别的自动驾驶技术,但该概念舱依然配备了方向盘。此外,仪表台上没有实体的仪表盘,而是采用了投影技术,将仪表信息投影到驾驶舱前方。座舱内左右门板内也拥有显示屏,方便乘客掌控车辆周边环境。

该座舱最突出的特点是配备了各种舒适性配置,车辆通座舱内的摄像头、座椅传感器等,侦测驾驶者和乘客的眼睛、坐姿,自动调整座椅、安全带高度到最合适的位置。此外,该座舱还配备了内置的个人空调系统,可以监控每个人的体温。如果前排乘客觉得冷,该空调系统会仅让其周围区域变暖。与许多新概念舱一样,ACES也配备了情感感知系统,可以了解乘客当前心情,并通过乘客心情调整环境照明系统并释放香味,帮助乘客在感到压力时让自己平静下来。

除了ACES概念舱之外,丰田还将展示另一概念车Moox,从字面意义上来看,其结合了单词移动Mobile和盒子box。该概念舱为完全自动驾驶车辆设计,类似于车轮上的箱子。据悉,新车可以通过灵活的座椅布局和大尺寸的投屏设施,实现乘客在车内进行视频会议、观看电影等活动。

红旗“旗境”智能舱

作为红旗技术品牌R.Flag“阩旗计划”的技术产品,该智能舱将向大家展示红旗未来在科技方面的技术和理念。值得一提的是,这将是红旗品牌首次参加CES大展。

透过红旗“旗境”官网得知,此次将和大家见面的红旗“旗境”智能舱是一款极具未来科技感的产品。与红旗品牌对未来智能生态及人机交互领域规划、构想相呼应,“旗境”智能舱以人体感官的"五觉"(视觉、听觉、嗅觉、触觉、知觉)为切入点,通过相应的技术为体验者带来多维式的出行体验。

结语:

无论是全新的概念还是能基于量产的技术归根到底还是为人服务的。在这个基本点上各大厂家的出发点可能不同,但达到的效果是相似的。汽车这个集工业制造和智能科技为一体的出行工具也将被重新的定义和理解。(编辑:陈可源)